热点聚焦！美联储政策转向抑制大宗商品：牛市潮退还是暂歇调整？

美联储政策转向抑制大宗商品：牛市潮退还是暂歇调整？

北京讯 近日，美联储官员释放出鹰派信号，表示即使经济下行，也不排除继续加息的可能性。这一政策转向令市场预期中的降息步伐明显减缓，美元指数强劲反弹，大宗商品价格承压下跌。

美联储鹰派态度重燃

美联储主席鲍威尔在6月会议后的记者会上表示，尽管美国经济面临一定下行压力，但央行仍将坚定致力于抑制通胀。他强调，如果通胀形势没有明显改善，美联储将采取更激进的加息措施。

鲍威尔的鹰派言论令市场对美联储政策预期发生重大转变。此前，市场普遍预期美联储将在下半年转向降息，以刺激经济增长。然而，随着美联储官员持续释放鹰派信号，市场预期中的降息步伐明显减缓。

美元指数强势反弹

美联储政策转向导致美元指数强势反弹，6月17日一度突破105关口，创下20年新高。美元走强抑制了非美元货币的价格，也使得大宗商品以美元计价的价格更加昂贵，打压了全球大宗商品的需求。

大宗商品价格承压下跌

近期，大宗商品价格普遍出现下跌趋势。布伦特原油价格从每桶120美元以上回落至100美元以下，铜价、铝价等金属价格也明显下跌。

牛市潮退还是暂歇调整？

大宗商品价格的回落引发市场担忧，是否意味着持续多年的牛市行情即将结束？

一些分析人士认为，大宗商品价格近期下跌主要是受到美联储政策转向和全球经济增长放缓的影响，属于短期调整，并不意味着牛市行情就此结束。他们指出，全球范围内能源转型和绿色发展的大趋势依然没有改变，长期来看大宗商品的需求仍将保持增长。

但也有分析人士认为，大宗商品价格已经大幅上涨，积累了较大的泡沫，未来可能会出现进一步下跌的空间。他们建议投资者谨慎投资大宗商品，关注市场变化。

总体而言，美联储政策转向对大宗商品市场的影响仍处于持续演变之中。未来大宗商品价格走势将如何，还需要密切关注美联储政策变化以及全球经济形势发展。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。